2011 ALPINA B7 avec dégâts d'eau et 243 codes d'erreur n'est pas si mal

Il n'y a rien de plus cher qu'une voiture de luxe bon marché car même si vous bénéficiez d'un amortissement, l'entretien d'un véhicule haut de gamme coûte un joli centime. Cette ALPINA B7 2011 a vécu une vie troublée puisque nous avons affaire à une voiture reprise qui a été négligée pendant des années. Attention, nous ne parlons pas seulement de la lunette arrière manquante, des phares décolorés ou des rayures sur la carrosserie.

Mal entretenue et avec un pneu crevé, la super berline a essentiellement un aquarium à l'intérieur du coffre. Oui, la batterie flotte essentiellement sur l'eau. Plus inquiétant est le V8 car même si la voiture était en ordre de marche, ce n'était pas le cas. Le nouveau propriétaire qui l'a achetée à une vente aux enchères chez un concessionnaire à Detroit a expédié la voiture à LegitStreetCars pour le faire inspecter minutieusement. A sa grande surprise, le N63 n'était pas une cause perdue après tout.

 Fonds d

Pas la vraie voiture



Le biturbo de 4,4 litres avec 500 chevaux au robinet devait être révisé en juin 2019. Vous pouvez facilement entendre que le moteur a des ratés, mais ce n'est qu'un des nombreux problèmes avec le B7. Une vérification rapide à l'aide d'un scanner OBD a révélé pas moins de 243 problèmes. Tenter de les effacer à l'aide de l'application dédiée du scanner a résolu le problème des ratés, mais seulement temporairement.

Il a fallu plus qu'une simple vérification du logiciel, mais rien de trop cher non plus. L'ajout de gaz frais et de dissolvant d'eau ISO-HEET a fait l'affaire car le V8 fonctionne maintenant correctement. Cela n'a résolu qu'une partie des problèmes car l'ALPINA B7 a encore de nombreux autres problèmes. L'utilisation du scanner OBD a de nouveau ramené le nombre de problèmes à seulement 94, y compris un ABS défectueux.

Cet ALPINA B7 vaut la peine d'être sauvé

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La résolution des problèmes matériels - y compris le remplacement du module ABS - coûte environ 3 800 $, selon LegitStreetCars . Ajoutez à la facture 400 $ pour mettre une vitre arrière, plus un nouveau pneu arrière et un travail de peinture. Ils ont essayé de rendre les rayures sur le capot moins visibles, mais en vain. Il semble que l'ALPINA B7 ait été vandalisée car certains panneaux de carrosserie semblent avoir été verrouillés.

En fin de compte, une nouvelle vérification avec le scanner n'a montré que 18 problèmes avec la voiture, en baisse de 225 par rapport à l'analyse initiale. Si le module ABS n'avait pas été défectueux, il n'y aurait pas eu de voyants d'avertissement à bord. La voiture a 102 588 miles au compteur et peut être ramenée à son ancienne gloire sans se ruiner. Espérons qu'il ait encore une longue vie devant lui.

Source : LegitStreetCars / YouTube