ALPINA devrait régler une BMW i8

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ALPINA a le don de fabriquer les BMW que BMW aurait dû fabriquer mais ne l'a pas fait. Le courant B3 Touring et XD3 sont des exemples de BMW rapides qui n'existaient pas avant que les merveilleux fous d'ALPINA ne les imaginent. Je pense qu'il est temps que ces mêmes fous merveilleux se mettent au travail sur un nouveau projet, une nouvelle BMW, sur laquelle ils n'ont jamais travaillé auparavant. La BMW i8 .

L'i8 est une voiture parfaite pour ALPINA (cependant, je ne sais pas comment elle s'appellerait - iB8 ou Bi8?). Il a tout, c'est rapide, beau, luxueux et économique. ALPINA dispose également de tous les outils pour améliorer encore l'une des meilleures voitures de sport sur la route aujourd'hui. Connaissant le type de travail effectué par ALPINA, je suppose qu'il conserverait un groupe motopropulseur similaire, mais soit en augmentant la puissance du trois cylindres de 1,5 litre, soit en l'échangeant contre une BMW de 2,0 litres, si l'emballage le permet. Ce moteur amélioré serait alors toujours couplé à ses moteurs électriques et à sa boîte automatique à six vitesses, mais ALPINA augmenterait très probablement la puissance de ces moteurs également. Parce que, eh bien, ALPINA.

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Projet BMW i8 par GSC



À peu près n'importe quelle augmentation de puissance enverrait l'i8 dans les performances d'une supercar, car elle est déjà si légère et rapide. Donc, un i8 réglé par ALPINA serait stupide et rapide. Mais dans la tradition de la mode ALPINA , ce ne serait pas seulement des mises à niveau de puissance, oh non, ça en aurait un peu plus. L'extérieur ferait l'objet d'une refonte substantielle, avec les rayures ALPINA typiques et de petits ajustements aérodynamiques. Il obtiendrait également les magnifiques roues 20 ALPINA, qui auraient l'air incroyables sur l'i8. Il y aurait aussi probablement des améliorations de la suspension, car ALPINA aime généralement améliorer les amortisseurs, donnant à ses voitures une conduite distinctement confortable, mais sportive.

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L'intérieur recevrait également le traitement habituel. L'intérieur de l'i8 est déjà un endroit fabuleux, mais l'ajout du cuir LAVALINA et des garnitures cousues à la main d'ALPINA, il serait encore mieux. Les intérieurs ALPINA ont toujours été un pas en avant par rapport aux intérieurs BMW, ce qui en dit long car les intérieurs BMW ne sont pas exactement des cellules de prison soviétiques. De plus, je pense que la palette de couleurs bleue et verte d'ALPINA fonctionnerait très bien avec l'intérieur futuriste et respectueux de l'environnement de l'i8. Je pense que ce serait un intérieur vraiment magnifique, capable de rivaliser avec les meilleurs du secteur.

Ainsi, dans la tradition ALPINA, une telle i8 serait un grand pas en avant par rapport à la voiture d'origine. Ce serait plus confortable, plus rapide et peut-être même plus beau que l'original. ALPINA est connu pour fabriquer certaines BMW que BMW aurait dû fabriquer en premier lieu, il n'est donc pas exclu de penser qu'un i8 réglé par ALPINA pourrait exister à l'avenir. Espérons qu'une telle voiture vienne parce que l'existence d'un i8 réglé par ALPINA rendrait le monde meilleur, peu importe comment nous l'appelons.