ALPINA XD3 prouve que nous avons besoin d'un X3 M

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Parfois, il semble que certaines des meilleures idées que BMW aurait pu avoir se retrouvent dans la poubelle du studio de design de BMW. Par exemple, BMW a actuellement cinq SUV différents et deux d'entre eux obtiennent des variantes M, sauf que ce sont les deux mauvais. Les X5 et X6 sont probablement les moins méritants d'un bonne version M . Les X1, X3 et X4 seraient tous plus méritants, car être sportifs est plus leur style que les X5 et X6 à l'esprit luxueux. Maintenant, je ne dis pas exactement que les X5 et X6 M ne devraient pas exister, car leur ridicule me rend heureux. Mais les VUS BMW qui se comportent bien n'ont pas de version M, et c'est un peu fou.

Mais heureusement, il semble y avoir une entreprise qui aime fouiller dans les rebuts de BMW, prendre les idées rejetées et les concrétiser. Cette entreprise est ALPINA et bénit son grand cœur allemand. ALPINA semble être d'accord avec moi sur le fait que le X3 mérite plus une bonne édition rapide que le X5 ou le X6. Et il a prouvé son point de vue en en faisant un, le ALPINA XD3 .

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Le XD3 utilise un moteur diesel six cylindres en ligne BiTurbo de 3,0 litres, développant 350 ch et un couple tout simplement fou de 516 lb-pi. Toute cette torsion planétaire est disponible à 1 500 tr/min et est transmise par une boîte automatique à huit rapports ZF familière aux quatre roues. Toute cette puissance est bonne pour envoyer le XD3 à 60 mph en 4,9 secondes et à une vitesse de pointe limitée à 155 mph. Il est également livré avec les éléments ALPINA typiques tels que des amortisseurs et des ressorts adaptatifs révisés, quelques ajustements aérodynamiques et les améliorations intérieures habituelles. Oh, et bien sûr, les magnifiques roues 20 ALPINA. De plus, comme il s'agit d'un diesel, il consomme entre 32 et 37 mpg. Pas mal pour une voiture avec 516 lb-pi de couple.

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Le XD3 semble être le véhicule parfait. Il est rapide, confortable, se manie bien et a une excellente économie de carburant. Que demander de plus à un conducteur quotidien ? Il a également fière allure et possède un intérieur merveilleusement luxueux, comme le font tous les ALPINA. C'est une voiture merveilleuse et cela me surprend que BMW n'en ait pas encore fabriqué une.

L'ALPINA XD3 prouve que le châssis du X3 peut gérer beaucoup plus de puissance et peut certainement devenir une voiture de conduite amusante, avec le bon réglage. Maintenant, BMW ne voit peut-être pas de marché pour un X3 M et en raison de l'approche de vente à faible volume d'ALPINA, il existe un marché pour le XD3. Mais avec le succès d'Audi avec le RS Q3, je ne vois pas pourquoi un X3 M ne se vendrait pas. Cependant, je ne suis pas un expert et je suis sûr qu'il y a une bonne raison pour l'absence d'existence d'un X3M . Mais jusque-là, nous pouvons rêver de l'ALPINA XD3, car ce truc est génial.