BMW 325i E46 turbocompressée aux niveaux de puissance CSL

Frapper un turbocompresseur sur un moteur à aspiration naturelle est le moyen le plus rapide de débloquer beaucoup plus de puissance. Demandez à Viktor, un Bulgare qui a acheté une BMW E46 qui avait été modifiée par son ancien propriétaire. Le Coupé de la Série 3 a commencé dans la vie en tant que 325i , mais l'époque où il produisait environ 180 chevaux est révolue depuis longtemps.

Au lieu de cela, le M54 contient désormais près de deux fois plus de punch que le six cylindres en ligne standard. En effet, il a été porté à environ 350 ch pour surpasser le M3 et presque égaler le mythique CSL . Le chiffre de couple est entouré de mystère, mais vous pouvez être assuré qu'il a vu une bosse saine sur la série 245 Nm (181 lb-ft).

Bien que rien ne vaut la bande sonore d'un moulin à aspiration naturelle, le sifflet du turbocompresseur n'est pas mal non plus. Selon le propriétaire, l'induction forcée s'est avérée être une situation gagnant-gagnant car l'économie de carburant s'est également améliorée après l'ajout du turbo. Il y a évidemment plus de couple à bas régime maintenant, ce qui rend la 325i plus piquante sans avoir à faire tourner trop fort le moteur de 2,5 litres.



Le E46 Turbo sert de conducteur quotidien

En plus d'adopter la turbocompression, l'E46 adopte une suspension à ressorts hélicoïdaux, des freins EBC et un ECU remappé. Il conserve la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports d'origine et reste confortable malgré les gains de puissance massifs. Le propriétaire l'utilise comme conducteur quotidien, avec un siège enfant à l'arrière. Ce n'est peut-être pas la construction la plus sophistiquée que vous ayez jamais vue, mais c'est une puissance bon marché sans gâcher l'expérience de conduite.

À l'exception de la hauteur de caisse abaissée et des roues de rechange, la E46 est un peu dormante. Ces voitures restent abordables et l'ajout d'un turbo ne fera pas sauter la banque, ce qui les rend idéales pour un passionné soucieux de son budget. En obtenir un avec un levier de vitesses ne fait qu'ajouter à toute l'expérience, renforcée par le fait que les voitures étaient beaucoup plus légères à l'époque.

Source : LivingLifeFast / YouTube