BMW X4 M40i M Sport Edition fait ses débuts avec une peinture individuelle mate

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BMW Brésil a préparé une autre version spéciale du X4 M40i pour suivre celle du mois dernier Édition individuelle . La nouvelle M Sport Edition se distingue par sa finition Frozen Deep Grey avec une peinture mate et des jantes en alliage bi-ton mesurant 21 pouces. Pour adoucir le pot, des ajustements visuels supplémentaires incluent des capuchons de rétroviseurs latéraux en fibre de carbone et une calandre noire brillante.

Le X4 M40i M Sport Edition a été encore amélioré avec des étriers de frein rouges et des phares laser standard. Étant une version M Performance, le coupé-SUV est doté d'une carrosserie plus agressive avec des prises d'air plus larges ainsi que des embouts d'échappement doubles proéminents. En termes de technologie, il obtient l'iDrive 7 avec une paire d'écrans de 12,3 pouces ainsi que la prise en charge d'Android Auto et d'Apple CarPlay.

Il n'y a aucun changement mécanique sous le capot, donc la M Sport Edition a le même moteur six cylindres en ligne avec 387 ch et 500 Nm (369 lb-pi) au robinet. Le moulin turbocompressé de 3,0 litres permet au X4 M40i pour atteindre 62 mph (100 km/h) en quatre secondes et demie. À fond, il atteindra une vitesse de pointe à régulation électronique de 155 mph (250 km/h).



L'édition M Sport est synonyme de style supplémentaire

Inutile de dire que le X4 sous l'apparence de M Performance est strictement une affaire de traction intégrale. Le xDrive obtient la puissance du moteur via une transmission automatique à huit rapports. Des palettes de changement de vitesse derrière le volant permettent au conducteur de passer manuellement les vitesses. BMW Brésil mentionne que l'édition M Sport reçoit les systèmes Driving Assistant, Parking Assistant Plus et Surround View.

Bien que les X3 M40i et X4 M40i soient entrés en production il y a un mois au Brésil à la Usine Araquari , la M Sport Edition n'y sera pas construite. En raison de son travail de peinture individuel, le crossover de performance doit être construit à Spartanburg. Seulement 30 unités se dirigent vers le Brésil où le véhicule est livré avec le BMW Service Inclusive Plus.

Pendant les trois premières années de 40 000 kilomètres (24 850 miles) – selon la première éventualité – BMW s'occupe de l'entretien. Nous parlons d'huile moteur et de filtre à huile, d'inspection du véhicule et de remplacement du liquide de frein. BSIP couvre également les bougies d'allumage, le filtre AC et un changement d'embrayage si nécessaire.

Source : BMW Brésil