Essais de la F90 BMW M5 au Nurburgring

La prochaine génération BMW M5 F90 est sur la piste du Nurburgring. Prévue pour 2018, la F90 M5 sera probablement la première voiture M à être proposée avec un système de traction intégrale en option. Franciscus van Meel, PDG de BMW M, a récemment déclaré que si la division sportive utilisera un xDrive dans les prochaines M5 et M6, ce ne sera pas comme une répartition 50/50 à temps plein.

Il a suggéré qu'il agirait comme le système xDrive actuel, avec 100 % de la puissance allant à l'arrière et n'en envoyant qu'une partie à l'avant pour augmenter l'adhérence au besoin.

Du point de vue du design, le F90 M5 tirera probablement parti du nouveau langage de conception de BMW, avec un carénage avant plus agressif, une calandre sculptée en 3D et des phares à LED plus élégants se connectant au bord extérieur de la calandre.



A l'arrière, le Feux arrière OLED prévisualisé plus tôt cette année pourrait également être proposé. Les rendus ci-dessous utilisent le F10 M5 actuel comme point de départ et ajoutent quelques éléments de conception du nouveau M3/M4.

On s'attend à voir le même V8 de 4,4 litres turbocompressé sous le capot, mais développant maintenant 600 chevaux, tout comme le M5 édition 30 ans.

La M5 sera une voiture plus légère, grâce au nouveau Plate-forme de la série G30 5 . BMW a beaucoup appris de BMW i et CFRP et les composants en aluminium seront au cœur de tous les futurs modèles, pas seulement du F90 M5.

Le F90 M5 sera lancé en 2018, suivi un an plus tard par le M6.

[La source: autogespot ]