F80 BMW M3 Berline vs. Alpina D3 – Vidéo

Autocar UK compare les Berline F80 BMW M3 et le diesel Alpin D3 .

La transmission Bi-Turbo de l'Alpina D3 s'appuie sur les excellentes caractéristiques du moteur sous-jacent BMW entièrement en aluminium, six cylindres en ligne de 3 litres, la dernière génération d'injection directe à rampe commune et un turbocompresseur à deux étages à géométrie de turbine variable.

Le moteur produit 350 ch (257 kW) à 4 000 tr/min et un couple impressionnant de 700 Nm (516 lb-pi) entre 1 500 et 3 000 tr/min.



Le matériel de la transmission automatique sport à 8 rapports avec ALPINA SWITCH-TRONIC, développé en collaboration avec ZF, vise explicitement à satisfaire les exigences du couple élevé généré par le D3 Bi-Turbo.

D3 Bi-Turbo accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 278 km/h

Les nouveaux M3 et M4 utilisent un moteur turbocompressé de 3,0 litres qui produit 425 ch et 560 Nm (413 lb-pi) de couple. La auto pèse moins de 1 500 kg (3 300 lb). De 0 à 100 km/h (0-62), la BMW M4 2014 roule en 4,1 secondes avec DCT tandis que la M3 parcourt la même distance en 4,3 secondes, avec la même transmission.

Car and Driver a testé le M4 avec Launch Control à 3,9 secondes à 60 mph.

Devez-vous assouvir vos envies de berline performante avec un moteur essence ou diesel ? Steve Sutcliffe nous le dira dans la vidéo ci-dessous.