La BMW 760i xDrive 2023 pourrait produire au moins 535 chevaux

 calandre bmw i7

La semaine dernière, BMW d'Amérique du Nord a involontairement confirmé le premier modèle de la nouvelle famille Série 7 : la BMW i7 xDrive60 . Et ce nom a pas mal d'implications pour le reste de la gamme. Comme nous l'avons signalé exclusivement dans le passé, nous nous attendons à ce que le modèle haut de gamme de la génération G70 Série 7 soit un modèle entièrement électrique et réglé en M. Le nom va probablement être le BMW i7 M70 qui deviendra le véhicule électrique phare à Munich. Ainsi, en augmentant le badge de 10 sur ces deux modèles, nous nous attendons également à ce que la série 7 à essence régulière obtienne également de nouveaux badges.

Une certitude : un nouveau moteur V8

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L'un d'eux sera probablement la BMW 760i xDrive 2023. Le nouveau nom a certainement du sens. Le client obtiendra non seulement une série 7 d'apparence similaire, mais également une puissance de sortie similaire. Dans ce cas, la rumeur produit une puissance d'environ 535 chevaux qui proviendra presque certainement du nouveau Moteur V8 S68 de 4,4 litres avec une technologie hybride légère. Les noms des badges ont beaucoup changé à Munich ces derniers temps, il y a donc encore une chance que BMW choisisse de séparer davantage la Série 7 à propulsion électrique des transmissions conventionnelles. Ainsi, par exemple, BMW pourrait vendre l'i7 sous le nom de xDrive60, mais conserver le nom 750i à essence.



Le nouveau fleuron de Munich

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Quels que soient les noms choisis, la nouvelle BMW Série 7 2023 mettra sur le marché les dernières et meilleures technologies de Munich. Pour commencer, la BMW i7 xDrive60 aura une autonomie maximale revendiquée par BMW de 324 miles. Ce chiffre d'autonomie nous indique qu'il pourrait avoir la même batterie utilisable de 105,2 kWh que la BMW iX xDrive50 , car cette voiture a également une autonomie maximale de 324 miles. En plus d'une calandre éclairée, les modèles BMW i7 et 7 Series recevront également ce que BMW appelle des phares en cristal, qui seront intégrés dans sa nouvelle conception de phares divisés.

Deux autres éléments intéressants sur l'intérieur. L'un est quelque chose que nous savions déjà - il obtiendra l'option d'écran de cinéma massif que nous avons vue au CES. L'écran connecté 31″, résolution 8K, 5G offrira un divertissement épique aux passagers arrière, tout en les immergeant dans le fantastique système de son surround Bowers & Wilkins de la voiture. L'écran lui-même semble se replier à plat avec la garniture de toit lorsqu'il n'est pas utilisé et se replier en cas de besoin.

L'autre élément intéressant est la toute nouvelle barre d'interaction BMW. Essentiellement, il s'agit d'une belle barre de verre illuminée qui s'étend horizontalement sur le tableau de bord. La barre comporte des panneaux tactiles qui contrôlent les bouches d'aération avant. Une autre nouveauté sera les portes électriques automatiques. Comme sur tous les modèles Rolls-Royce, la BMW i7 aura des portes qui s'ouvrent et se ferment automatiquement en appuyant simplement sur un bouton. C'est le premier produit BMW à proposer de telles portes.

De plus, la BMW i7 se distingue du produit phare iX actuel par son architecture numérique unique. On pourrait dire que c'est la prochaine étape qui s'améliore par rapport à ce qu'elle a été introduite l'année dernière [avec l'iX], nous a dit le CTO de BMW, Frank Weber. Vous verrez également de nombreuses améliorations en matière de conduite autonome - Niveau 2+. En ce qui concerne la technologie embarquée, les BMW Série 7 et i7 se démarqueront certainement au sein de la famille BMW et dans le segment du luxe.

Restez à l'écoute le 20 avril pour le dévoilement complet des BMW Série 7 et i7 2023 !