La BMW Isetta rouillée a démarré pour la première fois en 40 ans

Certaines voitures méritent de vivre plus que d'autres, et avec l'Isetta représentant un chapitre intéressant de l'histoire de BMW, cette voiture à bulles valait la peine d'être sauvée. Elle avait passé plus de 40 ans abandonnée dans les bois sans personne pour s'en occuper, mais heureusement, les gens de la chaîne YouTube RESTORED ont décidé de donner une nouvelle vie à la voiture de la taille d'une pinte.

Le modèle en question est le dernier Isetta 300 avec son plus gros moteur monocylindre produisant une puissante puissance de 13 chevaux et un couple de 18,4 Newton-mètres (13,6 livres-pied). C'était assez de muscle BMW pour une vitesse de pointe de 85 km/h (53 mph) à l'époque. Bien sûr, cet exemple particulier n'était pas exactement en parfait état car la rouille dévorait la minuscule carrosserie de la voiture.

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Ce n'est pas tous les jours que vous voyez un capot moteur à l'intérieur de la voiture, mais avec l'Isetta ayant un petit groupe motopropulseur, le panneau de protection s'adapte parfaitement à l'habitacle. Sans surprise, le câblage était un vrai gâchis, mais ils l'ont finalement compris et ont branché une nouvelle batterie pour tenter de démarrer le moteur. Cependant, la meilleure partie de la vidéo concerne la relance de l'unité à quatre temps pour faire fonctionner la voiture après avoir pourri dans les bois pendant environ quatre décennies.

Ils ont finalement ressuscité le minuscule moteur avant de se concentrer sur la suspension et les roues pliées. Il était alors temps de prendre la route et de se diriger vers le lave-auto le plus proche. La BMW Isetta 300 a ensuite été ravitaillée avant de se lancer dans une course à pleine vitesse pour voir s'il restait encore de la vie dans le moteur monocylindre. Bien qu'elle n'ait pas atteint sa vitesse de pointe annoncée, la microvoiture a presque atteint 40 mph (64 km/h), ce qui n'est pas trop minable étant donné qu'elle a été négligée pendant tant d'années.

L'Isetta 300 de 1959 fonctionne et roule à nouveau, mais vous aurez besoin d'un ensemble d'écouteurs car le moteur est extrêmement bruyant même au ralenti.

Source : RESTAURÉ / YouTube