La BMW M3 GTS Top Speed ​​​​Run montre un compteur de vitesse hilarant et imprécis

Avec BMW n'ayant construit que 150 voitures, la M3 GTS (E92) est un spectacle rare sur les routes européennes. Le coupé haute performance fini en Fire Orange semble impeccable même si la voiture a été construite il y a plus de dix ans. Elle a à peine roulé toutes ces années alors que le compteur kilométrique affiche un peu plus de 9 000 kilomètres (près de 5 600 milles).

Bien qu'il s'agisse d'une édition spéciale ultra-rare et à faible kilométrage, le propriétaire de la voiture n'a pas hésité à partager la voiture avec AutoTopNL pour effectuer une course à toute vitesse. Il a eu lieu sur un tronçon illimité de l'autoroute en Allemagne. L'aiguille du compteur de vitesse analogique peut grimper jusqu'à 320 km/h (un peu moins de 200 mph), mais en réalité, la M3 GTS roule à 288 km/h (179 mph). Ce doit être le plus grand écart que nous ayons jamais vu entre ce que le speedo affiche et la vitesse réelle du véhicule.

La M3 GTS est l'une des BMW NA les plus recherchées

Lorsque la voiture est sortie en 2010, BMW a déclaré qu'elle sprinterait à 62 mph (100 km/h) en 4,4 secondes en route vers 305 km/h (189,5 mph). Cela signifie que la M3 GTS aurait pu aller un peu plus vite sur l'autoroute pour ce qui était une course de vitesse assoiffée. On peut voir la consommation de carburant atteindre 18,2 litres / 100 km, ce qui équivaut à seulement 12,9 miles par gallon.



Une mauvaise économie de carburant est un compromis que la plupart d'entre nous seraient prêts à faire pour un M aussi rare. Avec un V8 à haut régime développant 30 ch et 40 Nm supplémentaires par rapport au M3 E92 standard, le GTS est parmi les modèles M les plus désirables à ce jour. Son moteur agrandi de 4,4 litres transmettait la puissance aux roues via une boîte automatique à sept rapports à double embrayage dans un coupé qui ne pesait que 1 530 kg (3 373 lb) ou 136 kg (300 lb) de moins que la M3 standard.

BMW est sur le point de présenter le successeur spirituel de la M3 GTS, mais malheureusement sans V8 atmosphérique. Au lieu de cela, le M4 CSL sortira couvert plus tard ce mois-ci avec un six cylindres en ligne biturbo amélioré et un régime draconien qui réduira plus de 100 kg (220 lb).

Source : AutoTopNL / YouTube