La BMW M3 Touring en Frozen Black ressemble à un bon outil de piste

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BMW Pologne célèbre cette semaine les 50 ans de M avec un voyage sur le Silesia Ring près de Katowice. En plus d'une large gamme de produits M nouveaux et anciens, y compris l'emblématique 1M, le bureau BMW local a également présenté au public la BMW M3 Touring. Tout comme le modèle présenté au Festival of Speed , cette M3 Touring est peinte dans l'une des meilleures couleurs que BMW propose aujourd'hui : Frozen Black. Mais si ce n'est pas votre tasse de thé, heureusement, la M3 Touring est disponible dans pas moins de 16 couleurs de carrosserie : Alpine White, M Sao Paulo Yellow, Sapphire Black, Sky Scraper Grey, M Portimao Blue, M Toronto Red, M Isle of Men Green, M Brooklyn Grey, BMW Individual Tanzanite Blue, BMW Individual Dravit Grey, Aventurine Red, BMW Individual Frozen Brilliant White, BMW Individual Frozen Portimao Blue, BMW Individual Frozen Pure Grey, BMW Individual Frozen Black et BMW Individual Frozen Orange.

Noir gelé

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Quelle que soit celle que vous choisissez, la BMW M3 Touring 2023 est livrée de série avec un toit noir brillant tandis que les rails de toit et le diffuseur arrière ont la même finition. Il n'obtient pas le toit en fibre de carbone de son berline frère , mais il a un becquet de toit imprimé en 3D sur mesure. Le chrome noir est utilisé pour les embouts d'échappement quad 100 mm, bien que vous puissiez également les avoir dans le chrome brillant traditionnel.



iDrive 8 et écran incurvé

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La M3 Touring obtient le iDrive 8 de la berline M3 2023 et de la Lifting de la série 3 . Il combine un tableau de bord entièrement numérique de 12,3 pouces avec un écran tactile de 14,9 pouces logé dans une seule pièce de verre incurvé comme on le voit sur d'autres modèles, y compris le modèle de taille similaire. i4 .

La BMW M3 Touring est proposée exclusivement en version Compétition, donc uniquement avec une transmission automatique. C'est aussi une affaire xDrive uniquement. Le M Steptronic à huit rapports envoie 510 chevaux et 650 Newton-mètres (479 livres-pied) de couple aux deux essieux. BMW affirme que le break rapide fera de 0 à 62 mph (100 km/h) en 3,6 secondes, ce qui le rend seulement un dixième de seconde plus lent que la berline M3. Au repos, il faut 12,9 secondes pour atteindre 124 mph (200 km/h) en route vers 155 mph (250 km/h). Optez pour le M Driver’s Package et il desserrera le limiteur de vitesse électronique de pointe à 174 mph (280 km/h).

BMW indique qu'il commencera à prendre des commandes à partir de septembre et commencera la production en série en novembre. Il estime que l'Allemagne et le Royaume-Uni représenteront les plus grands marchés du M3 Touring. Le wagon de performance sera également vendu en Suisse, en Belgique, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Corée du Sud et au Japon, entre autres marchés. Malheureusement, les États-Unis n'en feront pas partie.

[Photos : BMW Pologne]