La BMW M5 Touring E61 obtient une boîte de vitesses manuelle à partir de la E92 M3

BMW a installé une boîte de vitesses manuelle dans le M5 E60 mais uniquement vendu en Amérique du Nord. D'un autre côté, les Européens ont obtenu le M5 Touring E61, bien qu'il soit venu avec le redoutable SMG. Les braves gens de Drivetribe a acheté un wagon rapide il y a quelque temps et il n'a pas fallu longtemps avant qu'ils décident de combiner le meilleur des deux mondes en donnant à la voiture une pédale d'embrayage.

Pour y arriver, ils se sont associés à la boutique britannique Everything M3s, qui sait bien jumeler le moteur atmosphérique de 5,0 litres avec une transmission manuelle. Ils n'ont pas pu en trouver un à partir d'une M5 Sedan E60 aux spécifications américaines car il n'y en a pas beaucoup, mais ils ont trouvé la meilleure chose à faire. La décision a été prise d'installer une boîte manuelle à six vitesses à partir du M3 E92 . Les rapports de démultiplication sont un peu différents, mais les transmissions sont presque identiques.

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Installer physiquement la boîte de vitesses à l'intérieur du M5 E61 est la partie la plus facile, mais peaufiner l'électricité et le logiciel est un peu plus délicat. Faire l'échange de boîte de vitesses nécessite également de changer le démarreur pour faire correspondre les dents du nouveau volant avec le nouvel embrayage. Tout M3 a également installé un nouveau différentiel et raccourci les rapports de démultiplication pour une accélération plus rapide au détriment de la vitesse de pointe.

Le résultat est une voiture incroyablement rare puisque seulement 20 M5 Touring ont été construites dans cette couleur Carbon Black et qu'une seule autre voiture a reçu une conversion de boîte de vitesses manuelle. La zone de la console centrale où se trouvait le levier du SMG continue d'avoir l'air OEM après avoir installé la boîte manuelle à six vitesses. Certains boutons ont disparu de cette zone, comme le DSC car il n'est pas disponible sur une voiture manuelle.

Drivetribe enregistre les images de conduite pour un futur épisode, mais au moins nous savons que le M5 Touring E61 avec une conversion de boîte de vitesses manuelle a été complété par Everything M3s. Nous garderons un œil sur DT pour découvrir ce que cela fait de ramer vos propres engrenages dans un wagon à propulsion arrière V10.

Source : Drivetribe / YouTube