La BMW Série 7 G70 à propulsion arrive en Europe en 2023

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Lorsque BMW a présenté la Série 7 G70 plus tôt ce mois-ci, toutes les versions destinées à l'Europe portaient le suffixe xDrive. Cela ne veut pas dire que le modèle de septième génération sera une affaire AWD uniquement. Pour rappel, les 735i et 740i vendus hors du Vieux Continent enverront de la puissance aux roues arrière. Aujourd'hui affirme que le vaisseau amiral bavarois obtiendra un dérivé RWD sur les terres européennes après tout, mais pas avant 2023.

Le 740d xDrive cessera d'envoyer de la puissance aux roues avant pour le 740d avec une technologie hybride légère comme tous les ICE. Le six cylindres en ligne de 3,0 litres est évalué à 295 chevaux (220 kilowatts) et un amplement de 479 lb-pi (650 Nm). Grâce à la configuration 48V, il y a une augmentation temporaire de 494 lb-pi (670 Nm).

Le 740d équipé de xDrive accélère de 100 km/h à 62 mph (100 km/h) à partir d'un arrêt en 6,3 secondes. Par conséquent, attendez-vous à ce que son équivalent RWD prenne environ 6,5 secondes. En ce qui concerne l'efficacité, la luxobarge diesel toutes pattes a une consommation de carburant combinée aussi faible que 5,9 litres / 100 kilomètres avec des émissions de CO2 correspondantes de 157 g/km. Plus légère, la propulsion arrière devrait être encore plus économe.



Le G70 de la série 7 pourrait être rejoint par un RWD i7

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Aujourd'hui poursuit en mentionnant qu'il pourrait y avoir un deuxième RWD 7er pour l'Europe. Nos confrères allemands pensent que le i7 xDrive60 et M70 sera rejoint par une nouvelle version de base avec un seul moteur électrique. Il pourrait porter le nom de sDrive40 et avoir environ 340 ch au robinet. BMW a déclaré que le nouveau i7 à double moteur peut parcourir jusqu'à 625 kilomètres (388 miles) par WLTP.

La logique nous dit qu'une variante potentielle à deux roues motrices avec un seul moteur couvrirait des distances encore plus longues avant de manquer de jus de batterie. Reste à savoir s'il sera en mesure d'égaler Mercedes EQS 450+ avec son impressionnante autonomie WLTP de 784 kilomètres (487 miles).

2023 verra également le lancement du i7 M70 xDrive purement électrique ainsi que de deux hybrides rechargeables, le 750e et M760e . Les PHEV auront également une transmission intégrale, ce dernier étant le premier modèle hybride rechargeable M Performance.

La source: Aujourd'hui