La BMW XM 2023 espionnée de près semble sauvage même avec le camouflage

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Une conception controversée après l'autre - cela semble être le modus operandi au siège de BMW. Cependant, les chiffres des ventes racontent une histoire différente car 2021 a été un record absolu pour l'entreprise. Suivant le X7 radicalement rénové dévoilé hier, nous examinons maintenant un autre SUV avec des phares divisés. Oui, le XM a été attrapé près du Nürburgring où il est en train de se peaufiner.

Même s'il est entièrement camouflé, on a l'impression qu'il ne s'éloignera pas trop de celui de l'an dernier Concept XM . Le déguisement cache bien le style trop anguleux, mais de petits détails comme le contour de la capuche au-dessus des reins sont familiers. Nous pourrions dire la même chose à propos de la ligne de toit inclinée et de la paire d'embouts d'échappement empilés pour chaque coin du pare-chocs.



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De la forme de la serre aux énormes reins, le prototype est une image crachée du concept qui l'a précédé. Il y a certains changements auxquels vous vous attendez sur la route de la production, tels que les poignées de porte conventionnelles et les feux arrière plus grands. Avec le X7 LCI doté de roues de 23 pouces, le XM proposera probablement également cette taille pour refléter le concept.

Les autocollants Hybrid Test Vehicle collés sur les portes avant et le pare-chocs arrière indiquent la nature électrifiée du prototype. Tout comme le X7 M60i , le XM routier recevra le moteur S68, mais avec une différence majeure. Le produit phare X7 a une configuration hybride légère tandis que le modèle M dédié sera un hybride rechargeable.

La XM sera une voiture M silencieuse

L'adoption d'une configuration PHEV se traduira par deux différences essentielles : l'autonomie électrique et plus de puissance. Dans le Concept XM, la batterie non spécifiée permettait une autonomie de 30 miles par EPA ou 80 kilomètres dans le cycle WLTP. En ce qui concerne la puissance totale, le M60i est évalué à 523 ch, avec le ALPINA XB7 dévoilé aujourd'hui avec 621 ch. Le XM sera nettement plus puissant étant donné que le showcar ultra-énervé avait une puissance colossale de 750 ch.

Le couple bénéficiera d'une augmentation significative des 800 Nm (590 lb-pi) du XB7 à 1 000 Nm (738 lb-pi) en montagne. Gardez à l'esprit que les chiffres de puissance exacts pour le XM 2023 n'ont pas été divulgués, mais ils sont probablement similaires à ceux du concept pointu.

BMW présentera le XM plus tard cette année, la production à Spartanburg devant commencer avant la fin de 2022.

La source: wilcoblok / Instagram

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