La Lotus Eletre 100 % électrique arrive — dévoilée le 29 mars

 Lotus Eletre SUV électrique 2 sur 3

La concurrence de BMW n'est plus aussi conventionnelle qu'elle l'était autrefois. Pendant des décennies, les seules vraies marques dont BMW devait s'inquiéter étaient Mercedes-Benz, Audi et parfois Jaguar. Maintenant, il a toutes sortes de nouveaux concurrents authentiques provenant d'endroits improbables, tels que Volvo, Alfa Romeo, Tesla , et maintenant même Lotus. Alors que les Lotus étaient toujours trop spécifiques pour rivaliser avec les BMW, car elles étaient toujours des voitures de sport hyper ciblées, la prochaine Lotus Eletra, étant un SUV tout électrique, va propulser le constructeur britannique de voitures de sport dans le courant dominant.

Pour le moment, on ne sait pas si la Lotus Eletra sera assez grande pour rivaliser avec la BMW iX mais, même si ce n'est pas le cas, il sera en concurrence avec une sorte de SUV BMW électrique à l'avenir, comme le BMW iX3 ou même iX1 de nouvelle génération. Quoi qu'il en soit, il y aura un produit BMW pour concurrencer l'Eletra (est-ce juste moi ou voulez-vous aussi dire Electra ?).

Des dessins de brevets divulgués montrent son design et il ressemble beaucoup à une Lamborghini Urus rétrécie à l'avant. Il présente également une ligne de toit inclinée incroyable et des spoilers de toit arrière funky en forme de corne. À l'intérieur, il recevra un groupe de jauges entièrement numérique et un volant apparemment hexagonal. Le volant est vu avec des palettes de changement de vitesse, bien qu'elles contrôlent probablement le freinage régénératif, comme elles le font dans des voitures comme l'Audi e-tron.



 Lotus Eletre SUV électrique 1 sur 3 830x467

Pas encore de mot sur les spécifications exactes pour l'instant, mais Lotus a révélé quelques petites informations. Par exemple, les options de batterie iront de 90 à 120 kWh, il bénéficiera de la technologie 800 volts et d'un temps de 0 à 60 inférieur à trois secondes pour son modèle aux performances maximales.

Bien sûr, Lotus étant Lotus, nous pouvons nous attendre à ce que l'Eletre gère aussi bien, voire mieux, que tout autre SUV sur le marché. C'est juste la méthode Lotus. Ce qui sera intéressant de voir, c'est comment Lotus aborde sa philosophie légère typique dans un style de voiture intrinsèquement lourd.

Nous allons le savoir bien assez tôt, lorsque Lotus dévoilera enfin l'Eletre le 29 mars.