La nouvelle BMW M240i affronte l'ancienne M2 dans des courses de drag and roll

La nouvelle BMW M240i a suscité beaucoup d'attention puisqu'il s'agit du haut de gamme temporaire de la série G42. Il sera détrôné dans les mois à venir par le nouveau M2, mais en attendant, le Modèle de performance M a été opposé à l'ancien vaisseau amiral. Dès le départ, mentionnons qu'il existe une différence majeure entre les deux coupés sport. L'un envoie de la puissance aux deux essieux tandis que l'autre est RWD.

Vous pouvez facilement voir quelle voiture a une meilleure traction hors de la ligne dans la course d'accélération, car le M240i était nettement plus rapide que le M2 . Ce dernier a réussi à combler l'écart, mais l'avantage acquis par la voiture M Performance était tout simplement trop important pour être récupéré. Avec le quart de mile parcouru en 12,5 secondes, la voiture théoriquement moindre était trois dixièmes de seconde plus rapide dans la course d'accélération.

Le M240i est plus rapide, mais seulement à partir d'un arrêt

La M2 a fait pencher la balance en sa faveur lors des deux courses roulantes suivantes à partir de 80 km/h. Avec des obstacles de traction largement éliminés de l'équation, le F87 a remporté les deux duels sans transpirer. La première confrontation a été faite avec les voitures en mode Confort avec la transmission automatique faisant son travail. Dans la deuxième course roulante, les coupés bavarois avaient leurs réglages les plus sportifs et les pilotes changeaient de vitesse manuellement.



C'était 2-2 à la fin car le M240i s'en sortait mieux dans le test de freinage à partir de 161 km/h. Cela pourrait surprendre un peu car c'était la plus lourde des deux voitures. Il a fait pencher la balance à 1 690 kg (3 726 lb), ce qui signifie qu'il devait transporter 115 kg (254 lb) supplémentaires. Le M240i avait le pack M Technology avec des disques de frein avant plus grands.

BMW vend actuellement le M240i exclusivement en saveur xDrive, mais il a promis de lancer un moins cher (mais plus lent) variante à deux roues motrices . Comme prévu, le nouveau M2 sera vendu strictement avec RWD et un choix entre les transmissions manuelles et automatiques.

Source : carwow/YouTube