La vidéo d'espionnage BMW XM 2023 montre des tests de SUV électrifiés dans la neige

Un véhicule de cette taille ne respire pas la sportivité, mais faites confiance à BMW pour battre les cotes et mettre le S dans SUV. Nous parlons évidemment du XM comme du premier modèle M dédié depuis longtemps. C'est un départ complet du M1 et vient comme le joyau de la couronne d'une gamme X déjà vaste. Avant sa première officielle plus tard en 2022, le mastodonte hybride rechargeable a été testé.

En fait, toute une flotte de prototypes XM est visible dans la vidéo d'espionnage adjacente tournée près du cercle polaire arctique. L'un des pilotes d'essai de BMW s'amuse certainement en faisant une impressionnante glissade à quatre roues motrices sur les routes glacées couvertes de neige. Ces prototypes sont tous entièrement camouflés, mais n'oublions pas le Concept XM a été révélé il y a plusieurs mois avec son style sauvage.

Malgré le déguisement épais, nous avons l'impression que le SUV phare de Bavaria ne s'éloignera pas trop de la voiture de démonstration. Des phares divisés aux embouts d'échappement empilés, le XM ne ressemblera à aucune autre BMW avant lui. Le style trop anguleux du concept peut être un peu atténué, mais vous pourrez immédiatement dire que ce n'est pas un X7 .



Le XM célébrera le jubilé d'or de M

Probablement l'un des modèles BMW les plus lourds de tous les temps, le XM 2023 détrônera le M5 CS comme le modèle de production le plus puissant de l'entreprise. Avec un V8 et un moteur électrique de 750 ch, le SUV va avoir du punch. On dit qu'il inaugurera le moteur S68, qui serait le dernier V8 de la marque bien-aimée.

Les passionnés auraient voulu une supercar légère à moteur central pour marquer les 50 ans de M, mais BMW a de plus gros poissons à faire frire. Il va sans dire que la S68 sera adoptée par d'autres grosses voitures de performance, dont la M5 PHEV arrivant en 2024 avec bien plus de 700 ch.

Cette vidéo d'espionnage rappelle l'évolution du paysage automobile à la lumière des réglementations plus strictes en matière d'émissions. Les voitures de performance sont là pour rester, mais avec l'électrification jusqu'à la disparition ultime de l'ICE.

Source : CarSpyMedia / YouTube