La voiture de course BMW M4 GT4 2023 filmée en action lors du test du Nurburgring

La BMW M4 GT4 de nouvelle génération a effectué son premier test vers la fin de l'année dernière à Almeria, en Espagne. Au cours du week-end dernier, il a de nouveau été mis à l'épreuve. Au cours d'une course de quatre heures faisant partie de la série d'endurance du Nürburgring, la prochaine machine de piste a été évaluée sous forme de concept avant ses débuts en sport automobile en 2023. Développé pour les équipes privées BMW M Motorsport, le nouveau modèle est basé sur le M4 G82 tout en empruntant des pièces au dernier GT3 .

La voiture de course plus costaud et plus chère a prêté son toit en fibre de carbone et son aileron arrière massif pour une plus grande force d'appui. Dites ce que vous voulez sur l'apparence de la voiture, mais il est indéniable que le moteur sonne bien tandis que le M4 GT4 est poussé autour de la Nordschleife. Il convient de noter que le moteur, la boîte de vitesses et l'électronique proviendront de la voiture homologuée pour la route. Cela permettra aux équipes de réduire considérablement leurs coûts opérationnels.

La M4 GT4 est en train de devenir une voiture de course BMW passionnante

Pour sa dernière voiture de course, la branche course de BMW a annoncé qu'elle remplacerait une partie de la fibre de carbone et du plastique par des fibres naturelles afin de promouvoir les efforts de développement durable du Groupe au-delà des voitures de route. Son échappement semble bien fort et nous espérons qu'une partie de cette magie se répercutera sur le M4 CSL fait ses débuts le mois prochain. La Coupe Sport Lightweight sera également une voiture de sport dépouillée, mais évidemment pas aussi radicale que la M4 GT4.



D'après ce qui a été révélé jusqu'à présent, la nouvelle variante a de meilleurs sièges Recaro offrant plus de confort. De plus, la voiture aux spécifications 2023 a gagné des fonctions qui n'étaient pas disponibles auparavant. BMW a mentionné que la M4 GT4 dispose d'un contrôle de traction à plusieurs niveaux spécialement adapté au sport automobile et utilise de l'huile moteur Ravenol.

BMW n'a pas encore révélé le montant qu'elle facturera pour son prochain jouet de piste. Cependant, nous pouvons supposer que ce sera beaucoup moins cher que le M4 GT3. Cette dernière coûte 415 000 € avant taxes et est en réalité un peu moins chère que la voiture de course qu'elle a remplacée. La Variante GT4-spec dans sa précédente itération vendu 169 000 €.

Source : Belgian-Motorsport / YouTube

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