Le PDG de BMW déclare que la pénurie de puces devrait se prolonger jusqu'en 2023

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Le directeur général de BMW, Oliver Zipse, a déclaré dans une interview au journal Neue Zuercher Zeitung que les pénuries de puces devraient se prolonger jusqu'en 2023. Le patron de BMW a déclaré que s'il s'attend à des améliorations de la chaîne d'approvisionnement, l'entreprise devra encore faire face aux pénuries. an. Le directeur financier de Volkswagen, Arno Antlitz, a livré un message similaire au cours du week-end, ajoutant que son entreprise ne serait pas en mesure de répondre à la demande avant 2024.

S'exprimant en tant que président de l'Association des constructeurs européens d'automobiles, Zipse a déclaré le mois dernier que la gravité de la situation exigeait une réponse forte et coordonnée dans toute l'Union européenne. La situation pourrait s'aggraver avant de s'améliorer, car la situation géopolitique difficile en Ukraine pourrait entraîner des goulots d'étranglement dans l'approvisionnement en néon. Un gaz rare, le néon est utilisé par les lasers pour produire les puces semi-conductrices indispensables. Avec environ 70 % de la production mondiale de néons provenant d'Ukraine, la pénurie de micropuces pourrait avoir un impact supplémentaire sur l'industrie automobile. Actualité automobile cite la société d'études de marché Techcet, affirmant que les fabricants de puces aux États-Unis dépendent presque entièrement du néon d'Ukraine et de Russie. Les deux pays abritent les matières premières et les gaz nécessaires à la fabrication des micropuces.

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La pandémie de coronavirus a contraint de nombreux constructeurs automobiles à réduire considérablement leur production en raison des semi-conducteurs manquants, perdant de précieuses ventes tout en générant de la frustration chez les acheteurs. Mais pour certains concessionnaires, le les pénuries de micropuces ont été une bénédiction déguisés, la demande des clients dépassant de loin ce qui est disponible sur les lots des concessionnaires, les vendeurs ont pris des mesures incitatives et ont cessé de proposer des offres.

Malgré tous les défis, BMW a annoncé que la marque principale était en mesure de vendre plus de 2,2 millions de voitures en 2021, soit 2 213 795 unités. Il représente une augmentation de 9,1 % par rapport à l'année précédente et confirme le statut de BMW en tant que leader du segment des voitures de luxe.

[La source: Reuter ]