Les concessionnaires félicitent BMW USA pour sa gestion efficace des problèmes de chaîne d'approvisionnement

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La pandémie de coronavirus suivie de la pénurie de puces électroniques a créé la tempête parfaite dans l'industrie automobile. Certains constructeurs automobiles ont mieux résisté que d'autres en ces temps difficiles, et le groupe BMW a brillé dans le segment du luxe. 2021 a été une année record de tous les temps pour le conglomérat allemand, mais 2022 démarre lentement car la demande de la marque principale dans le le premier trimestre a baissé de 7,3 % .

Cependant, tout n'était pas si mal, contre toute attente, le La succursale américaine a bénéficié d'une hausse de 3,2 % de livraisons par rapport à l'intervalle janvier-mars 2021. Comment tout cela était-il possible ? Les concessionnaires félicitent BMW de leur avoir donné exactement les voitures qui étaient très demandées. Selon le président de Principle Auto, basé à San Antonio, Mark Smith, le constructeur automobile fait un travail formidable pour nous fournir des voitures de toutes les manières possibles.

Smit gère deux magasins et mentionne que BMW a une approche claire lorsqu'il s'agit de s'attaquer aux goulots d'étranglement de l'approvisionnement. Comment? En ayant un, nous n'allons pas le laisser nous fouetter l'attitude. Ses sentiments ont été repris par David Sloane, président du BMW National Dealer Forum. Il a déclaré qu'une communication constante entre les concessionnaires et l'usine faisait la différence.



La communication est la clé

Sloane a expliqué que la direction de BMW a fait un excellent travail pour rester en contact avec les concessionnaires au sujet des plans de production à court terme. Ils ont également été informés des niveaux de stock, avant même que les voitures n'atteignent les lots des concessionnaires.

Disposer de ces informations nous permet de dire avec précision aux clients quand une voiture arrive et de vendre en toute confiance dans le pipeline. Si nous ne savons pas assez loin quel produit arrive et quand, il est beaucoup plus difficile pour nous de prévendre ces voitures.

Au premier trimestre 2022, BMW USA a livré 73 714 voitures, battant Lexus (64 365), Mercedes-Benz (62 251) et Audi (35 505). À condition de considérer Tesla comme une marque de luxe, la société d'Elon Musk a pris la première place avec 110 000 livraisons. Cependant, ce n'est pas un nombre exact puisqu'il représente une estimation faite par Actualité automobile .

Il est peu probable que les pénuries de micropuces disparaissent de sitôt. En fait, le PDG de BMW, Oliver Zipse, a déclaré au journal Neue Zuercher Zeitung que le manque de semi-conducteurs traîner jusqu'à plus tard en 2023 .

La source: Actualités automobiles (abonnement requis)