Nouveaux moteurs BMW B58 et S68 : tous les détails

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L'honneur de lancer une nouvelle série de moteurs BMW revient aujourd'hui au BMW X7 Facelift 2023. Le SUV de luxe à sept places rafraîchi vient d'être dévoilé et avec lui, BMW a également partagé les détails techniques derrière la prochaine génération de moteurs. Tout d'abord, nous avons le moteur six cylindres BMW B58 de 3,0 litres avec sa mise à jour TU2. La Moteurs B58 obtient un gain de puissance de 40 chevaux pour une puissance totale de 375 poneys (380 ch en Europe). Le couple maximal a également été augmenté de 52 lb-pi de couple à 383 lb-pi (520 Nm). Étant donné que le B58 est également associé à un système hybride doux de 48 volts, le couple total peut être augmenté à 398 lb-pi (540 Nm).

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La configuration hybride douce contribue également à l'efficacité énergétique, grâce au cycle Miller qui raccourcit le temps d'ouverture des soupapes d'admission. Par conséquent, cela conduit à une augmentation de l'efficacité du système turbo et du refroidisseur intermédiaire. Le calage variable de l'arbre à cames VANOS fonctionne désormais électriquement, contribuant ainsi à minimiser les émissions. Grâce à la bosse de puissance, la BMW X7 xDrive40i - propulsée par le B58 - passe de 0 à 60 mph en 5,6 secondes ou à 62 mph (100 km/h) en 5,8 secondes. La vitesse maximale est limitée à 155 mph (250 km/h).



Le tout nouveau V8 TwinTurbo de 4,4 litres

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BMW a bousculé le X7 M50i modèle à un nouveau nom : BMW X7 M60i. Et pour bien différencier ces modèles, le BMW X7 M60i est également doté d'un tout nouveau moteur : un V8 TwinTurbo de 4,4 litres. Il s'agit de l'unité BMW S68 développée par la division M qui se retrouvera également dans les futurs modèles M. Le nouveau groupe motopropulseur bénéficie d'un collecteur d'échappement transversal, de turbocompresseurs symétriques et d'un refroidissement externe de l'huile moteur. Il y a aussi une nouvelle pompe à huile et un entraînement de vilebrequin renforcé.

Bien sûr, le nouveau S68 est plus puissant. Le V8 développe désormais 523 chevaux (530 ch en Europe) et un couple maximal de 553 lb-pi de couple (750 Nm). Le moteur propulse la BMW X7 M60i de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes ou de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Nous avons récemment testé le moteur S68 dans la prochaine BMW 760i xDrive 2023 et nous avons été impressionnés par sa puissance, sa douceur et son son. Vous pouvez lire cette critique ici .

Ce nouveau V8 sera également utilisé dans les futurs modèles M60i, comme le X5 M60i rénové. Naturellement, les puristes pourraient être contrariés par le choix de BMW d'utiliser un moteur spécifique M dans les voitures M-lite. Mais il s'agissait probablement d'une simple décision commerciale : les nouveaux moteurs sont conformes à la norme EURO 7. Et avec l'avenir incertain des moteurs à combustion, cela n'a pas beaucoup de sens d'avoir deux moteurs V8 séparés.