Séance photo : BMW E93 M3 construite par PSI

 MG 2282 en tant qu

Avec l'été enfin arrivé, ce projet BMW que Precision Sport Industries vient de terminer s'adapte parfaitement à la saison chaude. Le projet est basé sur une BMW E93 M3 avec un ensemble de roues Forgestar et des pièces aérodynamiques en fibre de carbone. La BMW E93 M3 vue ici est équipée de roues Forgestar légères combinées à un Couvercle de coffre en fibre de carbone Vorsteiner et écrous de roue en titane. Il s'agit d'une légère mise à niveau du E93 M3, mais parfois moins c'est plus.

Le cabriolet a été lancé avec la génération précédente de BMW M3 et il présentait tous les aspects axés sur les performances de ses frères et sœurs coupé et berline - bien qu'avec une perspective à toit ouvert, offrant une conduite inoubliable complétée par la mélodie du moteur V8 à aspiration naturelle.

 MG 2290 en tant qu



De nombreux propriétaires considèrent cette génération de BMW M3 comme l'une des voitures les plus maniables de sa génération avec beaucoup à montrer sur la route et sur la piste également. Semblable aux générations M3 précédentes qui ont introduit un nouveau moteur, la BMW E90 M3 de quatrième génération a fait de même - le moteur BMW S65 V8 .

Le moteur produit 414 ch (309 kW; 420 ch) à 8300 tr/min, avec un couple maximal de 295 lb-pi (400 Nm) à 3900 tr/min. Une transmission manuelle à six rapports est de série. Depuis avril 2008, BMW propose en option une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage Getrag à sept rapports, appelée M-DKG (Doppel-Kupplungs-Getriebe) ou M-DCT (Double Clutch Transmission), qui réduit les pauses de changement de vitesse à moins d'un dixième. d'une seconde et raccourcit le temps de sprint de 0 à 100 km/h (62 mph) de la voiture de 0,2 seconde par rapport au manuel.

 MG 2269 en tant qu

Plus d'images de cette version peuvent être trouvées dans la galerie de médias ci-dessous.

 MG_2272-as-Smart-Object-1