SPIED: BMW M3 CS frappe le Nürburgring avec un visage de style CSL

 2023 bmw m3 cs00

Avec toutes les nouvelles sur la prochaine BMW M4 CSL , il peut être facile d'oublier le prochain BMW M3CS . Bien que le M3 CS ne soit pas aussi hardcore que le M4 CSL, il sera toujours plus dur que le M3 Competition. Plus important encore, il pourrait s'agir d'une voiture de conduite encore meilleure que la déjà excellente M3 Competition. Quelques nouvelles photos d'espionnage montrent le M3 CS au Nürburgring et le train hype quitte la gare. (Nous ne possédons pas les photos mais elles peuvent être vues ici )

À l'avant, la BMW M3 CS ressemble beaucoup à la M4 CSL, avec le même nouvel insert de calandre, des prises d'air avant similaires et ce qui semble être le même séparateur avant inférieur. Toute la partie avant est enveloppée de camouflage, mais il est clair que le M3 CS n'a pas le même capot, avec sa profonde écope, donc ce ne sera pas exactement le même mais ce sera similaire.

À l'arrière, le M3 CS n'a pas le becquet en queue de canard du M4 CSL, mais il a un petit becquet à lèvres, pour lui donner un peu plus de sportivité à l'arrière. Cependant, à part cela, très peu de choses ont changé par rapport au M3 standard.



 Essai BMW M5 CS 33 sur 40 830x467

Fait intéressant, les vitres arrière du CS sont recouvertes de camouflage, ce qui est inhabituel. Cela pourrait être dû aux sièges arrière, qui pourraient être des sièges baquets similaires à ceux du M5 CS, et BMW veut cacher cela aux téléspectateurs aux yeux d'aigle. Il pourrait également obtenir une sorte de verre arrière léger de style Perspex. Mais le premier est plus probable que le second.

Sous le capot, la M3 CS recevra le même I6 biturbo de 3,0 litres que la M3 Competition mais pourrait développer jusqu'à 540 chevaux, au lieu des 503 chevaux de la Competition. Cependant, on dit que la M4 CSL produit environ 550 chevaux, donc je ne sais pas si BMW leur permettra d'avoir des chiffres de puissance aussi similaires. Selon nos sources, la M3 CS ne recevra qu'une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale xDrive.

Avec l'incroyable succès des M2 CS et M5 CS, il est naturel que les fans espèrent le même genre de magie de la part du M3 CS. La BMW M5 CS est ma BMW préférée de l'ère moderne, donc j'espère moi-même que la M3 CS pourrait être une version plus petite, plus légère et plus nette. Si tel est le cas, nous avons un autre futur classique entre nos mains.

[La source: Autocar ] [Le rendu: moteur.es ]