VIDÉO : Doug DeMuro découvre la BMW M240i

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Si vous voulez une BMW de style old-school, il n'y a vraiment qu'un seul choix pour le moment - le BMW Série 2 . C'est petit, c'est simple et c'est amusant à conduire sans trop de fioritures. C'est la BMW la plus BMW en vente en ce moment. La version la plus rapide de la nouvelle Série 2 est le plus souvent celle recherchée par les passionnés, la BMW M240i . Si une telle voiture vous intéresse, cette nouvelle vidéo de Doug DeMuro vous aidera à prendre votre décision.

Comme pour toutes les vidéos DeMuro, il fouille dans la BMW M240i avec un peigne à dents fines, montrant toutes ses bizarreries et caractéristiques, tout en expliquant en quoi consiste la voiture. Certaines des bizarreries et des fonctionnalités sont celles que vous ne connaissez peut-être pas. Par exemple, le grand nombre de badges M dans la cabine peut devenir fastidieux. De plus, les écrans de garniture impairs dans les panneaux de porte, qui n'affichent que de petits points lumineux et sont incroyablement étranges. Enfin, la banquette arrière du M240i possède sa propre zone climatique avec des ports USB-C, bien qu'elle n'ait pas assez de place pour les humains.

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Le reste de la voiture sera familier à quiconque lit ce blog. Il contient un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres avec 382 chevaux et 369 lb-pi de couple, qui se couple avec une transmission automatique à huit vitesses et xDrive, et il est très rapide. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une véritable voiture M, le M240i est tout aussi rapide que la BMW de la génération précédente Concours M2 dans le monde réel et se sent même parfois plus rapide. Les passionnés se plaindront de l'absence de transmission manuelle, mais cela compense cela avec la vitesse.

DeMuro semble également beaucoup aimer la BMW M240i et sa façon de conduire. Il admet qu'il préférerait un manuel, mais il dit également que les voitures comme la M240i devraient être appréciées car elles ne dureront pas beaucoup plus longtemps. Après cette série 2 de génération, nous n'obtiendrons probablement plus jamais un autre petit coupé BMW à deux portes à six moteurs.

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