VIDÉO: Restauration classique de la Mini Mayfair sur The Late Brake Show

 Paddy Hopkirk classique mini 5

Il y a peu d'expériences automobiles aussi bonnes que la conduite d'une Mini classique. La façon dont les Minis à l'ancienne se sentent et vous font sentir en tant que conducteur est meilleure que presque tout autre type d'expérience de conduite. Honnêtement, si on me donnait le choix des clés pour une explosion sur une route de canyon, je choisirais les anciennes clés Mini plutôt que la plupart des voitures de sport modernes. C'est si bon. Dans cette nouvelle vidéo de The Late Brake Show, nous voyons une Mini Mayfair très bien restaurée et légèrement modifiée et c'est l'étoffe des rêves des mini-fans.

Comme le note le propriétaire dans cette vidéo, restaurer et modifier des Minis classiques est assez simple. Non seulement les pièces, comme il le dit, comme LEGO, les anciennes Minis sont assez faciles à travailler. Ce qui fait que l'idée de restaurer une telle voiture semble relativement simple mais en fait très amusante.

Cette voiture spécifique est peinte en Old English White avec un toit noir et elle a l'air tueur, avec une sensation britannique chic et old-school qui est incroyablement attachante. À l'intérieur, les sièges en cuir noir, qui sont rembourrés sur mesure, reçoivent également un passepoil crème pour correspondre à la peinture extérieure. Le volant a été remplacé, le tableau de bord remis à neuf et même le pommeau de levier de vitesses changé. Tout cela se combine pour créer une superbe cabine.



 Classique Mini Cooper S 3 sur 6 830x553

Quiconque a conduit une Mini classique sait que les clichés du kart sont vrais, comme le déclare le propriétaire. Il ressemble vraiment à un kart à pédales à quatre portes, grâce à sa maniabilité immédiate, sa direction non assistée serrée et son petit moteur bourdonnant. En parlant de moteur, le petit moteur quatre cylindres de 1,0 litre n'est pas beaucoup plus puissant que certains moteurs de tondeuse à gazon, mais c'est plus que suffisant dans une voiture qui pèse moins que la plupart des presse-papiers. Ayant conduit une Mini Cooper S de 1965 avec seulement environ 100 chevaux, je peux personnellement attester du fait qu'elle a à peine besoin d'autant de puissance pour être amusante.

Si vous voulez une Mini classique, cette vidéo ne fera que vous en donner encore plus envie. Vérifiez-le.